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Saldaña pide mejores infraestructuras para Jerez y la Costa Noroeste tras más de 30 años de incumplimientos PDF Imprimir E-mail
Miércoles, 03 de Octubre de 2018 17:03

El parlamentario andaluz reclama en la Comisión de Fomento y Vivienda del Parlamento de Andalucía explicaciones a los jerezanos tras no cumplir el acuerdo de 1995 para construir la Ronda Sur

Recuerda que “el desdoble de la A-391 está paralizado en medio de la nada tras planificarse en el Plan MAS CERCA de 2003-2010”

Advierte de que "el gobierno andaluz tiene un problema muy grave con el Tranvía porque la Intervención no le acepta los pagos por las ampliaciones de los contratos que se han hecho" y afirma que “estamos a 3 de octubre y no se han hecho las pruebas que prometieron para septiembre”

Respecto al Peaje, Saldaña pide a López que “aclare las reuniones que ha mantenido con el ministerio de Fomento para cumplir lo que reclamó al PP, la liberalización inmediata, completa y definitiva”

3 de octubre de 2018.- El parlamentario andaluz, Antonio Saldaña, ha pedido explicaciones al consejero de Fomento, Felipe López, durante la Comisión de Fomento del Parlamento de Andalucía, en relación con las diferentes infraestructuras para Jerez y la Costa Noroeste como la Ronda Sur y los convenios de penetración de la ciudad jerezana, los desdobles de las carreteras A-391 y A-2078, la liberalización del peaje de la AP-4 y el Tranvía de la Bahía de Cádiz.

Saldaña ha acusado a López de "eliminar del mapa" la Ronda Sur, cuyo convenio firmaron, en 1995, el Gobierno de España, la Junta de Andalucía y el Ayuntamiento de Jerez, siendo el gobierno andaluz el único que no lo ha cumplido, reclamando, por ello, "al menos una explicación a los jerezanos".

El parlamentario popular ha recordado a López que "hablamos de la primera ciudad, en población, de la provincia de Cádiz, la quinta de Andalucía y una de las 25 de toda España, y si le incluimos los municipios de la Costa Noroeste co-mo Sanlúcar, Chipiona y Rota, además de El Puerto de Santa María, afectado en las conexiones, hablamos de un tercio de la población de la provincia de Cádiz, 400.000 personas".

Por ello, Saldaña ha criticado que la A-491 que une El Puerto con Rota y Chipiona está paralizada en lo que a la obra del desdoble se refiere "en medio de la nada tras planificarse en el Plan MAS CERCA de 2003-2010", mientras que en la A-2078 ha reprendido a López que no haya aclarado "si se va a desdoblar o no, hablando únicamente de unas pequeñas mejoras".

Saldaña también ha hecho mención a la liberalización del peaje de la AP-4, aclarando que "no pido al gobierno de España que lo adelante antes del 31 de diciembre de 2019", sino que le ha pedido al consejero de Fomento, "que antes decía que había que liberalizarla de manera inmediata, completa y definitiva, qué tiene que decir ahora y cuáles son las reuniones que han tenido con el ministerio de Fomento para que se cumpla lo que reclamó al gobierno del PP", acusando a los socialistas de “falta de coherencia” en este asunto.

Por último, Saldaña también se ha referido al Tranvía de la Bahía de Cádiz, afirmando que "el gobierno andaluz tiene un problema muy grave porque la Intervención no le acepta los pagos por las ampliaciones de los contratos que se han hecho", recordándole a López que "antes del verano dijo que el Tranvía es-taría en pruebas en septiembre y estamos a 3 de octubre y no hay nadie haciendo esas pruebas".

Con todo ello, Saldaña ha acusado a López y a todo el gobierno de Susana Díaz de "incoherente", acusando a la propia Díaz de "inaugurar el proyecto del Hyperloop cuando no es capaz de poner en marcha el Tranvía de la Bahía o La Ronda Sur de Jerez", acusando a los socialistas que "engañar a los gaditanos" y pidiendo que "se vayan a la oposición después de 40 años de incumplimientos con La provincia de Cádiz".

 

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